Traktorenlexikon: Belarus MTЗ-82K
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Belarus MTЗ-82K | |
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[[Datei:*[1]|340px|center|MTЗ-82K]] | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Belarus |
Modellreihe: | MTЗ-80 |
Modell: | MTЗ-82K |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | 1968–2000 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4460 kg |
Länge: | 4250 mm |
Breite: | 2200 mm |
Höhe: | 2790 mm |
Radstand: | 2880 mm |
Bodenfreiheit: | 550 mm |
Spurweite: | vorne: 1500-1800 mm hinten: 1600-2100 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4,3 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4,3 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11,2-20 hinten: 15,5-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 59 kW, 80 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4750 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 15 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasser |
Antrieb | |
Antriebstyp: | 4×4 |
Getriebe: | 9/2 |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Traktor MTЗ-82K ist mit einer hydraulichen Stabilisierung und Portalschwenkachsen ausgerüstet und für die Bewirtschaftung an steilen Bergabhängen bis 20° bestimmt. Die Entwicklung begann 1964 in Zusammenarbeit mit VNIIGruzselmash (Tbilisi).
Motor
Bearbeiten- Д-240л
Kupplung
Bearbeiten- Trockenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- 9/2
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- /mit Untersetzung / Ohne Untersetzung
*vorwärts I 1,89 2,50 II 3,22 4,26 III 5,48 7,24 IV 6,73 8,90 V 7,97 10,54 VI 9,33 12,33 VII 11,46 15,15 VIII 13,57 17,95 IX 25,25 33,38 *rückwär I 3,98 5,26 II 6,78 8,97
Zapfwelle
Bearbeiten- 540
- 1000
Bremsen
Bearbeiten- auf Hinterachse
Achsen
Bearbeiten- vorn;Portalachse im Winkel verstellbar
Lenkung
Bearbeiten- Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Heckkraftheberarme verlängert
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
BearbeitenBereifung
Bearbeiten- vorn;11,2-20
- hinten;15,5-38
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstoff,l 130
Verbrauch
Bearbeiten- 185 g/S-h
Kabine
Bearbeiten- 1968-1980 kleine Kabine
- 1980-2000 große Kabine mit veränderrungen der Kabinenbreite, wurde hinter den Türen von 1400 mm auf 950 mm reduziert um Platz für die beweglichen Hinterräder zu schaffen.
Sonderausrüstung
BearbeitenLiteratur
BearbeitenQuellen
BearbeitenWeblinks
Bearbeiten
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