Traktorenlexikon: Belarus MTЗ-82K
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Belarus MTЗ-82K | |
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[[Datei:*[1]|340px|center|MTЗ-82K]] | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Belarus |
Modellreihe: | MTЗ-80 |
Modell: | MTЗ-82K |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | 1968–2000 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4460 kg |
Länge: | 4250 mm |
Breite: | 2200 mm |
Höhe: | 2790 mm |
Radstand: | 2880 mm |
Bodenfreiheit: | 550 mm |
Spurweite: | vorne: 1500-1800 mm hinten: 1600-2100 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4,3 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4,3 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11,2-20 hinten: 15,5-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 59 kW, 80 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4750 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 15 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasser |
Antrieb | |
Antriebstyp: | 4×4 |
Getriebe: | 9/2 |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Traktor MTЗ-82K ist mit einer hydraulichen Stabilisierung und Portalschwenkachsen ausgerüstet und für die Bewirtschaftung an steilen Bergabhängen bis 20° bestimmt. Die Entwicklung begann 1964 in Zusammenarbeit mit VNIIGruzselmash (Tbilisi).
Motor Bearbeiten
- Д-240л
Kupplung Bearbeiten
- Trockenkupplung
Getriebe Bearbeiten
- 9/2
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
- /mit Untersetzung / Ohne Untersetzung
*vorwärts I 1,89 2,50 II 3,22 4,26 III 5,48 7,24 IV 6,73 8,90 V 7,97 10,54 VI 9,33 12,33 VII 11,46 15,15 VIII 13,57 17,95 IX 25,25 33,38 *rückwär I 3,98 5,26 II 6,78 8,97
Zapfwelle Bearbeiten
- 540
- 1000
Bremsen Bearbeiten
- auf Hinterachse
Achsen Bearbeiten
- vorn;Portalachse im Winkel verstellbar
Lenkung Bearbeiten
- Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Heckkraftheberarme verlängert
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
- vorn;11,2-20
- hinten;15,5-38
Füllmengen Bearbeiten
- Kraftstoff,l 130
Verbrauch Bearbeiten
- 185 g/S-h
Kabine Bearbeiten
- 1968-1980 kleine Kabine
- 1980-2000 große Kabine mit veränderrungen der Kabinenbreite, wurde hinter den Türen von 1400 mm auf 950 mm reduziert um Platz für die beweglichen Hinterräder zu schaffen.
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
Quellen Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
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