Traktorenlexikon: Anker
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Die Anker Universal-Motorpflug-Fabrik GmbH fertigt von 1921 bis 1923 Motorpflüge
Geschichte Bearbeiten
Der Münchner Ingenieur Josef F. Arlt entwickelte 1920 einen Kleinmotorpflug, welchen er bei der Münchner Firma A. Müller fertigen ließ. Dies stellt ihn unter dem Namen Gnom vor, war aber in der Vermarktung erfolglos, weil es an Kapital fehlte. So übernahmen die F. Ad. Richter & Cie in Rudolstadt die Fertigung. Hierzu wurde 1921 die Anker Universal-Motorpflug-Fabrik GmbH gegründet. Gegenstand war es Motorpflüge und verwandte Artikel zu fertigen und zu vermarkten.[1]
Typen Bearbeiten
Der Motorpflug hat vorne eine Lenkachse mit Einzelrad und hinten zwei Antriebsräder.[2] Er wurde von einem Motor der Deutsche Motoren-Werke (Deumo) mit 35 PS angetrieben. Gefertigt wurde er bis mindestens 1923.[3]
- Motorpflug (anlegen)
Literatur Bearbeiten
- Wolfgang H. Gebhardt: Deutschlands Schlepper - Raritäten, Exoten und fast vergessene Traktormarken. 1 Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-613-03761-8. Anker, S. 26-29
- Wolfgang H. Gebhardt: Deutsche Traktoren seit 1907. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02620-1. Anker, S. 27 u. 512
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Automobiltechnische Zeitschrift, Jg. 1921, Band 21, S. 684; Google Books eingeschränkte Vorschau
- ↑ Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure (VDI), Jg. 1922, Band 66, S. 128; Google Books eingeschränkte Vorschau
- ↑ Neue Mitteilungen für die Landwirtschaft (DLG), Jg. 1923, Band 22, S. 17; Google Books eingeschränkte Vorschau
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