Traktorenlexikon: Allis-Chalmers WD

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Im Jahr 1948 ersetzte ALLIS-CHALMERS das MODELL-WC durch das verbesserte MODELL-WD. Neben der gesteigerten Nennleistung, war es vor allem die Doppelkupplung die Maßstäbe setzte. Die Unabhängigkeit der Nebenantriebe von der Fahrkupplung, war zu dieser Zeit eine fortschrittliche Technologie. Als Betriebsstoffe standen weiterhin Low-Octan-Treibstoff, sowie Benzin zur Verfügung.

ALLIS-CHALMERS MODELL - WD

Basisdaten
Hersteller/Marke:	ALLIS-CHALMERS
Modellreihe:	W-Baureihe
Modell:	MODELL - WD
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1948–1953
Stückzahl:	146.525
Maße
Eigengewicht:	1.537 kg
Länge:	3.521 mm
Breite:	1.422 mm
Höhe:	1.727 mm
Radstand:	2.238 mm
Spurweite:	vorne: 225 mm hinten: 1.422-2.286 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50 x 16 hinten: 11 x 28
Motor
Nennleistung:	22,5 kW, 30,6 PS
Nenndrehzahl:	1.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.295 cm³
Kraftstoff:	Low Octan/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	16 km/h

Motor

ALLIS-CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, DELCO-REMY-Verteiler, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-oder ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung, UNITED-Ölbadluftfilter, ALLIS-CHALMERS-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.

Bohrung = 101,6 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtung-Low-Octan = 4,5:1 (Benzin = 5,5:1)
Drehzahlbereich = 475 bis 1.720 U/min.

Ventileinlass = 38,1 mm
Auspuffauslass = 33,5 mm

Leistung an der Deichsel mit Low-Octan = 25,9 DIN-PS
Leistung an der Deichsel mit Benzin = 30,6 DIN-PS

Zenith-Vergaser, Typ: 161 AX oder Marvel-Schebler, Typ: TSX-159 (1")
Fairbanks-Morse-Magnetzündung, Typ: FMI 4 B3
Delco-Remy-Verteiler, Typ: 1111745
Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 432 mm Durchmesser

Kupplung

Fußbetätigte federbelastete, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10" als Fahrkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte, im Ölbad laufende Scheibenkupplung, Typ: 7" als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Zwei Scheiben je 178 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe

Ab Seriennummer 127008 mit schrägverzahnten Zahnrädern, im ständigen Eingriff

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung:"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	6,04 km/h
3.Gang	8,05 km/h
4.Gang	15,69 km/h
1.Rückwärtsgang	3,22 km/h

Zapfwelle

Optional Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

548 U/min. bei 1.400 U/min.- Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 229 mm Durchmesser und 165 mm breite

1.260 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,0 DIN-PS (Benzin = 35,1 DIN-PS)

Übertragbare Leistung = 15,1 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

Zentral-gelagerte Stahlvorderachse mit Tandembereifung

Spurweite = 225 mm

Auf Wunsch mit Einzelrad oder breiten-verstellbaren Vorderachse

Spurweite der verstellbaren Vorderachse = 1.321 bis 2.134 mm

Starre Hinterachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.286 mm

Vordere Achslast = 462 kg
Hintere Achslast = 992 kg

Lenkung

Mechanische Schneckenlenkung und Horizontal-Sektorbremsen

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischem Kraftheber
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 31,4 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub

Konstant-Stromsystem mit 4,7 l/min. bei 83 bar

Max. Hubkraft = 1.630 kp

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

Optional mit elektrischer Beleuchtung

Batterie, 6 V-95 Ah

Optional DELCO-REMY-Anlasser

AUTOLITE-Zündkerze-Low-Octan, Typ: A-9 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 47

AUTOLITE-Zündkerze-Benzin, Typ: AN-7 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 45 und CHAMPION, Typ: CJ-8

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.521 mm
Breite über alles = 1.422 mm
Höhe über Lenkrad = 1.727 mm
Höhe über Auspuff = 2.070 mm

Radstand = 2.238 mm

Betriebsgewicht = 1.537 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne mit Tandemrad = 5.50 x 16 (Einzelrad = 9.00 x 10)
Hinten = 11 x 28 oder 12 x 28

Füllmengen

Tankinhalt = 68,2 l
Starterbenzin = 4,55 l
Motoröl = 5,8 l
Ölbadluftfilter = 0,3 l
Kühlsystem = 15,9 l
Getriebe = 16,0 l
Endantriebe je 0,9 l

Verbrauch

Low-Octan-Treibstoffverbrauch = 12,1 l/h bei 26,5 PS und Nenndrehzahl

Benzinverbrauch = 14,6 l/h bei 35,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad

Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck, Sitzkissen und Traction-Booster-Anzeige

Sonderausrüstung

Segeltuchverdeck
Radgewichte
Zapfwelle
Riemenscheibe
Hydraulischer Kraftheber
Einzelvorderrad
Verstellbare breite Vorderachse

Sonstiges

Preis im Jahr 1953, mit vorderer Tandembereifung = 1.830 Dollar
Preis im Jahr 1953, mit Einzelradbereifung oder verstellbarer Vorderachse = 1.960 Dollar

Gesamte Fertigung von 1948 bis 1953, Seriennummern = 7 bis 146606

Modell-WD mit Tandem-Vorderachsbereifung = 112.358 Exemplare
Modell-WD mit breiter-verstellbaren Vorderachse = 29.846 Exemplare
Modell-WD mit Einzel-Vorderrad = 1.074 Exemplare

Ab Seriennummer 136318 wurde die FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung durch ein DELCO-REMY-Batteriezündsystem ersetzt

Literatur & Weblinks

Jukuri.luke. fi (Koetusselostus 129)
TractorData.com (Allis Chalmers)
Konedata.net
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 399/48)
Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 67-68
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 440/50)
Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 62-63

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