Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell L (12-20/15-25)
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ALLIS CHALMERS 12-20/15-25 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | ALLIS CHALMERS |
Modellreihe: | Baureihe-L |
Modell: | 12-20/15-25 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1921–1927 |
Stückzahl: | 1.705 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.064 kg |
Länge: | 3.315 mm |
Breite: | 1.372 mm |
Höhe: | 1.600 mm |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | vorne: 813 x 152 hinten: 1.168 x 305 |
Motor | |
Nennleistung: | 16 kW, 21,7 PS |
Nenndrehzahl: | 1.100/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.599 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Kerosin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 2 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 5,0 km/h |
Das MODELL-L wurde für kleinere Betriebe konzipiert. Im Jahr 1921 ging es als ALLIS-CHALMERS 12-20 an den Start. Das verwendete Vierzylinderaggregat stammte nicht aus eigenem Hause, sondern wurde von der Firma MIDWEST bezogen. Wie schon beim MODELL-E, führte ein Nebraska-Test im September 1921, zur Änderung der Typenbezeichnung. Ab der Seriennummer 20134 wurde die Typenbezeichnung ALLIS-CHALMERS 15-25 verwendet. Das MODELL-L 15-25 konnte auch als Plantagenvariante geordert werden.
Motor
Bearbeiten- MIDWEST, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, KINGSTON- oder WHEELER-SCHEBLER-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DIXIE-Magnetzündung, TACO-Wasserluftfilter, A.C.- Fliehkraft-Verstellregler und Lamellenkühler.
- Bohrung = 104,78 mm, Hub = 133,35 mm
- Verdichtung-Benzin = 5,2:1 (Optional-Kerosin = 4,0:1)
- Leistung an der Deichsel = 21,7 DIN-PS
- Kingston-Vergaser, Typ: L oder Wheeler-Schebler, Typ: A (Kerosinvariante = Kingston-Dual, Typ: E)
- Dixie-Magnetzündung, Typ: 46 C
- Taco-Luftfilter, Typ: Nr. 2
Kupplung
Bearbeiten- Handbetätigte Spreizschuhkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe
2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.100 |
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1.Gang | 3,70 km/h |
2.Gang | 4,99 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,99 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Riemenscheibe mit 318 mm Durchmesser und 168 mm breite
33,6 PS mit 817 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Handbetätigte Innen-Backenbremse
Trommeldurchmesser = 178 mm
"ROAD-Variante:"
- Individuelle Fußbetätigte Hinterradbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel
- Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Schneckenlenkung
- Bis Seriennummer 20456 = 4"- Schneckengetriebe mit neun Zähnen
- Ab Seriennummer 20456 = 5,375"- Schneckengetriebe mit elf Zähnen
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Optional mit elektrischer Beleuchtung
- Zündkerze-Kerosin, Typ: CHAMPION W-14
- Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.315 mm
- Breite über alles = 1.372 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.600 mm
- Betriebsgewicht = 3.064 kg
Bereifung
Bearbeiten"Eisenbereifung:"
- Vorne = 813 x 152 mm
- Hinten = 1.168 x 305 mm
"Optional:"
- Vorne = 813 x 102 mm
- Hinten = 1.168 x 381 mm
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 91,0 l
- Motoröl = 9,5 l
- Kühlsystem = 27,3 l
- Getriebe = 18,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Benzinverbrauch = 12,8 l/h bei 27,7 PS und 1.102 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Vierspeichenlenkrad
- Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kerosinbetrieb
- Segeltuchverdeck
- Gummistraßenstollen
- Elektrische Beleuchtung
- Straßenräder
- Hinterradstollen
Sonstiges
Bearbeiten- Preis im Jahr 1921, MODELL 15-25 = 1.495 Dollar
- Preis im Jahr 1922, MODELL 15-25 = 1.310 Dollar
- Preis im Jahr 1925, MODELL 15-25 = 1.385 Dollar
- Seriennummer = 20001 bis 21705
- Bis Motornummer 11962 mit 1,25"-Nockenwellenlager und schwimmender Wasserpumpe aus Aluminium
- Ab Motornummer 11962 mit 2,187"-Nockenwellenlager und gusseiserner-angeflanschte Wasserpumpe
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData.com (Allis Chalmers)
- Nebraska-Test (Nr. 082/1921)
- Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 21-23
- Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 28-31
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