Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell DoAll
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Kapitel „Allis-Chalmers“ |
| ALLIS CHALMERS RUMELY-DoAll | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | ALLIS CHALMERS |
| Modellreihe: | RUMELY-Serie |
| Modell: | RUMELY-DoAll |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1928–1931 |
| Stückzahl: | 3.193 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.679 kg |
| Länge: | 2.743 mm |
| Breite: | 1.524 mm |
| Höhe: | 1.505 mm |
| Radstand: | 1.535 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 660 x 127 hinten: 1.067 x 178 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12,1 kW, 16,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.838 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 2 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6,0 km/h |
Im Juni des Jahre 1931 kaufte ALLIS-CHALMERS den Konkurrenten ADVANCE-RUMELY. Dabei erbte ALLIS-CHALMERS zwei Modelle, von denen das kleinste das MODELL-DoALL war. ALLIS-CHALMERS änderte die Lackierung in ein dunkles Grün mit roter Aufschrift.
Motor Bearbeiten
- WAUKESHA, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, STROMBERG-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, EISEMANN-Magnetzündung, DONALDSON-SIMPLEX-Luftfilter, WAUKESHA-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
- Bohrung = 88,9 mm, Hub = 114,3 mm
- Verdichtung-Benzin = 5,2:1
- Ventileinlass = 30,2 mm
- Auspuffauslass = 31,6 mm
- Leistung an der Deichsel = 16,5 DIN-PS
- Stromberg-Vergaser, Typ: M-I (1")
- Eisemann-Magnetzündung, Typ: GV-4
Kupplung Bearbeiten
- Handbetätigte Doppelscheibenkupplung zum Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang
Getriebe Bearbeiten
- Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe
2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,22 km/h |
| 2.Gang | 6,04 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
Zapfwelle Bearbeiten
- Optional mit Getriebezapfwelle
Drehzahl = 538 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit 254 mm Durchmesser und 140 mm breite
- Drehzahl 800 bis 1.400 U/min.
Übertragbare Leistung = 21,9 DIN-PS
Bremsen Bearbeiten
- Handbetätigte Innen-Backenbremse
Achsen Bearbeiten
- Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel
- Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad
Lenkung Bearbeiten
- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- Optional mit elektrischer Beleuchtung
- Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10
Maße und Abmessungen Bearbeiten
- Länge über alles = 2.743 mm
- Breite über alles = 1.524 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.505 mm
- Höhe über Auspuff = 1.645 mm
- Radstand = 1.535 mm
- Betriebsgewicht = 1.679 kg
Bereifung Bearbeiten
"Eisenbereifung:"
- Vorne = 660 x 127 mm
- Hinten = 1.067 x 178 mm
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 68,2 l
- Motoröl = 3,8 l
- Kühlsystem = 25,0 l
- Getriebe = 18,0 l
Verbrauch Bearbeiten
- Benzinverbrauch = 10,8 l/h bei 21,9 PS und Nenndrehzahl
Kabine Bearbeiten
- Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Vierspeichenlenkrad
- Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Segeltuchverdeck
- Gummistraßenstollen
- Elektrische Beleuchtung
- Straßenräder
- Hinterradstollen
- Zapfwelle
- Riemenscheibe
Sonstiges Bearbeiten
- Preis im Jahr 1931 = 543 Dollar
- Seriennummer = 501 bis 3693
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- TractorData.com (Allis Chalmers)
- Nebraska-Test (Nr. 154/1928)
- Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 37-38
- Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 40-42
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