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Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell C

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Allis-Chalmers“

Das ALLIS-CHALMERS MODELL-C war die Zweischarvariante des MODELL-B. Standardmäßig wurde vorne eine Tandembereifung verwendet. Auf Wunsch stand aber auch eine Einzelradausführung oder eine breite verstellbare Vorderachse zur Auswahl.

ALLIS-CHALMERS MODELL - C
Basisdaten
Hersteller/Marke: ALLIS-CHALMERS
Modellreihe: C-Baureihe
Modell: MODELL - C
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1940–1950
Stückzahl: 84.030
Maße
Eigengewicht: 998 kg
Länge: 2.800 mm
Breite: 1.740 mm
Höhe: 1.949 mm
Radstand: 1.956 mm
Bodenfreiheit: 584 mm
Spurweite: vorne: 267 mm
hinten: 1.321-2.032 mm
Standardbereifung: vorne: 4.00 x 15
hinten: 9 x 24
Motor
Nennleistung: 13,6 kW, 18,7 PS
Nenndrehzahl: 1.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.053 cm³
Kraftstoff: Petroleum/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 12 km/h


Motor

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  • ALLIS-CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung, Donaldson-Ölbadluftfilter, ALLIS-CHALMERS-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.



  • Bohrung = 85,73 mm, Hub = 88,9 mm
  • Verdichtung-Petroleum = 4,75:1 (Benzin = 5,75:1)
  • Kompression-Petroleum = 6,83 bar (Benzin = 7,93 bar)
  • Drehzahlbereich = 400 bis 1.850 U/min.
  • Ventileinlass = 30,5 mm
  • Auspuffauslass = 26,2 mm


  • Leistung an der Deichsel mit Petroleum = 16,2 DIN-PS
  • Leistung an der Deichsel mit Benzin = 18,7 DIN-PS


  • Zenith-Vergaser, Typ: 61 AJ-7 (7/8") oder 216937 oder Marvel-Schebler, Typ: TSX-305
  • Fairbanks-Morse-Magnetzündung, Typ: FMJ 4 B
  • Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 368 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Fußbetätigte federbelastete, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 8,5"

216 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe


3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung:"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.500
1.Gang 4,02 km/h
2.Gang 6,04 km/h
3.Gang 12,07 km/h
1.Rückwärtsgang 4,43 km/h


Zapfwelle

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  • Optional Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


560 U/min. bei 1.400 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 203 mm Durchmesser und 140 mm breite


1.129 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 19,7 DIN-PS (Benzin = 23,6 DIN-PS)

Übertragbare Leistung = 12,0 m/sec.


Bremsen

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  • Beidseitige handhebel-betätigte Bremse, auf die Hinterräder wirkend

Später als Pedal-betätigte Bremse


Achsen

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  • Zentral-gelagerte Stahlvorderachse mit Tandembereifung

Spurweite = 267 mm


  • Auf Wunsch mit Einzelrad oder breiten-verstellbaren Vorderachse


  • Starre Hinterachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm


Lenkung

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  • Mechanische ROSS-Schneckenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • Optional mit elektrischer Beleuchtung
  • Batterie, 6 V-95 Ah


  • Optional 6 Volt-AUTO-LITE-Anlasser


  • AUTOLITE-Zündkerze-Petroleum, Typ: A-9 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 47
  • AUTOLITE-Zündkerze-Benzin, Typ: AN-7 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 45 und CHAMPION, Typ: CJ-8


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.800 mm
  • Breite über alles = 1.740 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.949 mm
  • Radstand = 1.956 mm
  • Bodenfreiheit = 584 mm


  • Betriebsgewicht = 998 kg


Bereifung

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"Gummibereifung:"

  • Vorne mit Tandemrad = 4.00 x 15 (Einzelrad = 6.00 x 12)
  • Hinten = 9 x 24


"Optional Eisenbereifung:"

  • Vorne = 559 x 102
  • Hinten = 914 x 152


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 54,6
  • Starterbenzin = 4,55 l
  • Motoröl = 3,8 l
  • Ölbadluftfilter = 0,3 l
  • Kühlsystem = 9,1 l
  • Getriebe = 3,8 l
  • Endantriebe je 0,5 l


Verbrauch

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  • Petroleumverbrauch = 6,9 l/h bei 18,5 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad


  • Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck


Sonderausrüstung

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  • Segeltuchverdeck
  • Radgewichte
  • Zapfwelle
  • Riemenscheibe
  • Hydraulische Hebevorrichtung
  • Seitengewichte
  • Einzelvorderrad
  • Verstellbare breite Vorderachse


Sonstiges

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  • Preis im Jahr 1950, mit vorderer Tandembereifung = 1.180 Dollar (78.217 Exemplare)
  • Preis im Jahr 1950, mit vorderer Einzelradbereifung = 1.205 Dollar (664 Exemplare)
  • Preis im Jahr 1950, mit vorderer verstellbarer Vorderachse = 1.260 Dollar (5.149 Exemplare)


  • Gesamte Fertigung von 1940 bis 1950, Seriennummern = 1 bis 84030 (84.030 Exemplare)


  • Bis zur Motor-Nr. 4661 wurde der Zenith-Vergaser, Typ: 216937 verwendet
  • Danach Zenith, Typ: 212844 oder Marvel-Schelber, Typ: TSX-305


Bearbeiten
  • TractorData.com (Allis Chalmers)
  • Konedata.net
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 364/40)
  • Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 63-64
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 363/40)
  • Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 56-57


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