Traktorenlexikon: Allis-Chalmers D 272

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Kapitel „Allis-Chalmers“

Im Jahr 1957 ersetzte ALLIS-CHALMERS das Modell D-270 durch das Modell D-272. Dabei wurde das Design modernisiert und die Nennleistung mittels höherer Drehzahl gesteigert. Die verwendete Technik blieb überwiegend unverändert.

ALLIS-CHALMERS D-272
Allis-Chalmers D272
Basisdaten
Hersteller/Marke:	ALLIS-CHALMERS
Modellreihe:
Modell:	D-272
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1957–1950
Maße
Eigengewicht:	1.451/1.587 kg
Länge:	2.810 mm
Breite:	1.580 mm
Höhe:	1.850 mm
Radstand:	1.880 mm
Bodenfreiheit:	550 mm
Spurweite:	vorne: 1.180-1.820 mm hinten: 1.290-1.880 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-15 ASF hinten: 10-24 AS
Motor
Nennleistung:	19,1/22,8 kW, 26/31 PS
Nenndrehzahl:	1.900/min
Zylinderanzahl:	4/3
Hubraum:	2.053/2.360 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• ALLIS-CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, DELCO-REMY-Verteiler, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Ölbadluftfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.

Nennleistung = 26 PS bei 1.900 U/min.

• Bohrung = 85,7 mm, Hub = 88,9 mm
• Hubraum = 2.053 cm³
• Verdichtungsverhältnis-Benzin = 5,75:1
• Drehzahlbereich = 450 bis 2.075 U/min.

• PERKINS, Typ: P3-TA stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-OHC-Motor mit Druckumlaufschmierung, obenliegende Ventile, CAV-Einspritzpumpe, Kipphebelschmierung, Vierring-Kolben, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstoffpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Ölbadluftfilter, CAV-Einspritzdüse, mechanischer CAV-Drehzahlregler und Lamellenkühler mit Ventilator.

Nennleistung = 31 PS bei 1.900 U/min.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
• Hubraum = 2.360 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Kompressionsdruck = 46,6 bar
• Drehzahlbereich = 650 bis 2.075 U/min.
• Einspritzdruck = 120 atü

• C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: BPE 3 A 60-310 S
• C.A.V.- Einspritzdüse, Typ: BDL 110 S 525
• C.A.V.- Drehzahlregler, Typ: BEP/MZ 80 A/100
• C.A.V.- Düsenhalter, Typ: BKB 35 S 87
• C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Typ: BFP/K 22 P 68
• C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: BFJSJ 1/501

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 8" bzw. 9" als Fahrkupplung ausgebildet

203 mm Scheibendurchmesser-Benzin (228,6 mm Scheibendurchmesser-Diesel)

• Handhebel-betätigte Hilfskupplung am rechten Differential Typ: 5", als Zapfwellenkupplung ausgebildet

127 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
• Schrägverzahnte Zahnräder im ständigen Eingriff

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
1.Gang	2,77 km/h
2.Gang	6,48 km/h
3.Gang	9,27 km/h
4.Gang	22,24 km/h
Rückwärtsgang	6,40 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 538 U/min. bei 1.650 U/min.- Motordrehzahl

Oder 620 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 203 mm Durchmesser und 139 mm breite

• 1.220 U/min. bei 1.650 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 12,9 m/sec.

• Oder 1.400 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 14,7 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialhalbwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommeldurchmesser = 152,4 mm

• Arretierbare Betriebsbremse als Handbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.180 bis 1.820 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Stirnradendübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.290 bis 1.880 mm

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 31,7 mm Kolbendurchmesser und 165,1 mm Kolbenhub

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 V-130 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: BS 512 L 66

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 39 P2

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.810 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.575 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.360 mm
• Höhe über Auspuff = 1.850 mm

• Radstand = 1.880 mm
• Bodenfreiheit = 550 mm

• Betriebsgewicht-Benzin = 1.451 kg
• Betriebsgewicht-Diesel = 1.587 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.00-15 AS Front
• Hinten = 10-24 AS

"Optional:"

• Hinten = 9-24, 11-24, 6.00-30 und 7.00-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 45,5 l
• Motoröl = 4,6 l (Diesel = 5,7 l)
• Kühlsystem = 7,6 l (Diesel = 9,1 l)
• Getriebe = 6,8 l bzw. 8,5 l
• Endantriebe je 0,9 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem und gepolstertem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad

• Auf Wunsch mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Verdeck
• Radgewichte
• Riemenscheibe
• Hydraulischer Kraftheber

Literatur & Weblinks

• TractorData.com (Allis Chalmers)
• Konedata.net
• tractorgearbox.com
• persianorange. nl

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