Traktorenlexikon: Allis-Chalmers D 21

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ALLIS-CHALMERS D-21
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Basisdaten
Hersteller/Marke: ALLIS-CHALMERS
Modellreihe: D-Baureihe
Modell: D-21
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1963–1969
Stückzahl: 3.538
Maße
Eigengewicht: 4.874 kg
Länge: 4.079 mm
Breite: 2.327 mm
Höhe: 2.708 mm
Radstand: 2.442 mm
Bodenfreiheit: 541 mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.032 mm
hinten: 1.727-2.235 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.302 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.810 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00 x 16
hinten: 18.4 x 34
Motor
Nennleistung: 86,1/103 kW, 117/140 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.974 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Um dem Sechszylindermodell JOHN DEERE 5010 etwas entgegen zu setzten, konstruierte ALLIS-CHALMERS das Sechszylindermodell D-21. Mit Anfangs 117 SAE-PS, war er der größte Reihenfruchtschlepper auf dem Markt. Neuer Motor und Getriebe, sowie ein kantiges Design unterschied ihn von der restlichen D-Baureihe. Im Jahr 1965 wurde das verwendete Aggregat mittels eines Turboladers aufgewertet. Diese Änderung der jetzt als SERIE-II bezeichneten Schleppers, führten zur einer Nennleistung von 140 SAE-PS.


  • ALLIS-CHALMERS, Typ: 3400 bzw. 3500 T stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Düse und Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter, THOMPSON-Turbolader, mechanischer Fliehkraft-Drehzahlregler und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.500 U/min.


  • Leistung an der Deichsel = 94,4 DIN-PS (Ab Serien-Nr. 2201 = 118,0 DIN-PS)


Kupplung

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  • Fußbetätigte federbelastete, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14" als Fahrkupplung ausgebildet


356 mm Scheibendurchmesser (Bis Serien-Nr. 1964 mit 15 Federn / ab Serien-Nr. 1964 mit Keramikbelag und 12 Federn)


  • Handhebel-betätigte, im Ölbad laufende Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
  • Schrägverzahnte Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Handhebel-betätigte POWER-DIRECTOR-Kupplung, für eine langsame- und eine schnelle Gruppe


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 x 34"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
LANGSAME GRUPPE
1.Gang 2,57 km/h
2.Gang 5,47 km/h
3.Gang 9,33 km/h
4.Gang 20,12 km/h
1.Rückwärtsgang 2,90 km/h
SCHNELLE GRUPPE
1.Gang 3,86 km/h
2.Gang 7,08 km/h
3.Gang 14,00 km/h
2.Gang 26,07 km/h
2.Rückwärtsgang 10,94 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


  • 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 104,5 DIN-PS (Ab Serien-Nr. 2201 = 129,5 DIN-PS)


  • Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Pendelnd-gelagerte, verstellbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.134 mm (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.524 bis 2.032 mm)



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.778 bis 2.083 mm (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.727 bis 2.235 mm)



  • Vordere Achslast = 1.683 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.687 kg)
  • Hintere Achslast = 3.112 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 3.075 kg)


  • Hydrostatische Lenkung



Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Kraftheber mit SNAP-COUPLER
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III und TRACTION-BOOSTER-Zugkraftregelung



  • Direkt angetriebene Zahnradpumpe mit 62,5 l/min. bei 140 bar


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12-Volt Einrichtung


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.079 mm
  • Breite über alles = 2.327 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.822 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.708 mm
  • Radstand = 2.442 mm
  • Bodenfreiheit = 541 mm


  • Betriebsgewicht = 4.874 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 4.842 kg)


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 11.00 x 16
  • Hinten = 18.4 x 34


"Optional:"

  • Hinten = 24.5 x 32, 18.4 x 38, 15.5 x 38 und 28.1 x 32


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 236,4 l
  • Motoröl = 11,4 l
  • Kühlsystem = 95,5 l
  • Getriebe incl. Differential und POWER-DIRECTOR = 82,3 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 32,4 l/h bei 104,5 PS und Nenndrehzahl (Ab Serien-Nr. 2201 = 34,9 l/h bei 129,5 PS und Nenndrehzahl)


  • Fahrerstand mit verstellbarem Metallsitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und vierfach-verstellbares Lenkrad


  • Auf Wunsch mit Verdeck, Betriebsstundenzähler, Luftfilterwartungsanzeige und De Luxe-Fahrersitz


Sonderausrüstung

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  • Verdeck
  • Radgewichte
  • Dreipunktaufhängung
  • Traction-Booster-System
  • Luftfilterwartungsanzeige
  • Betriebsstundenzähler
  • De luxe Fahrersitz
  • Hydraulisches Ein- oder Dreiwegeventil
  • Kaltstarthilfe
  • Zwillingsbereifung


Sonstiges

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  • Preis im Jahr 1965 (SERIE-I) = 10.290 Dollar
  • Preis im Jahr 1967 (SERIE-II) = 10.764 Dollar



  • Gesamte Fertigung von 1963 bis 1969, Seriennummern = 1001 bis 4609 (3.538 Exemplare)


  • SERIE-I von 1963 bis 1965, Seriennummern = 1001 bis 2129 (1.129 Exemplare)
  • SERIE-II von 1965 bis 1969, Seriennummern = 2201 bis 4609 (2.409 Exemplare)


Bearbeiten
  • TractorData.com (Allis Chalmers)
  • Konedata.net
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 855/63 und 904/65)
  • Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 108-113
  • Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 85-87
  • tractorgearbox. com


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