Traktorenlexikon: Allgaier R18

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Kapitel „Allgaier“

Der R18 war der erste Allgaier-Schlepper und wurde ab 1946 produziert. In seiner Typenbezeichnung R18 steht das „R“ für robust und die „18“ für die Motorleistung in PS.

Allgaier R18
Allgaier R18
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Allgaier
Modellreihe:	R
Modell:	R18
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1946–1952
Maße
Eigengewicht:	1600 kg
Länge:	2600 mm
Breite:	1480 mm
Höhe:	1500 mm
Radstand:	1500 mm
Bodenfreiheit:	ca. 350 mm
Spurweite:	vorne: 1270 mm hinten: 1400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6800 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 8-20
Motor
Nennleistung:	13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1840 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Verdampfungskühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h

Der Aufbau dieses Traktors war sehr einfach: Das Getriebe (Schalt- und Antriebseinheit, Differential, Zapfwelle, Mähantrieb) war in einem rechteckigen, gusseisenen Block untergebracht. Es wurde an einen stahlblechgepressten Rahmen angeschraubt. Darauf wurde dann der Motor gesetzt, der durch vier Schrauben befestigt wurde. Zwei in Achsträgern geführte Steckachsen übertrugen die Kraft vom Getriebe auf die Räder. Eine pendelnd aufgehängte, lenkbare Vorderachse stützte den Schlepper nach vorne ab. Die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe erfolgte über drei Keilriemen. Ab 1949 kam eine überarbeitete Version des R 18 auf den Markt. Diese Version hatte ein im Ölbad laufendes Schalt-und Differentialgetriebe.

Motor

• 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel, Kaelble-Motor mit Verdampfungskühlung, Umlaufschmierung, wechselbare Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Wälzgelagerte Kurbel-und Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe und Anlaßhilfe.
• Bohrung = 125 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Einspritzdruck = 100 bar
• Einspritzpumpe, Typ: Bosch PF 1 B 80 CS 234 / Einspritzdüse, Typ: Bosch DN 12 SD 12
• Düsenhalter, Typ: Bosch KD 45 FDA 26

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: Fichtel & Sachs, K 12 Z

Getriebe

• Mechanisches Schaltgetriebe mit Keilriemenantrieb
• Im Ölbad laufende Zahnräder mit Mäh-und Zapfwellenantrieb in einem Gehäuse
• 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h
• 1.Gang = 3,1 km/h., 2.Gang = 5,6 km/h., 3.Gang = 9,9 km/h., 4.Gang = 19,8 km/h. / Rückwärtsgang = 3,1 km/h.
• Ab 1949, 1.Gang = 2,7 km/h., 2.Gang = 4,8 km/h., 3.Gang = 8,5 km/h., 4.Gang = 17,0 km/h. / Rückwärtsgang = 2,7 km/h.

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Normzapfwelle (540 U/min.) serienmäßig
• Riemenscheibe, 240 mm Durchmesser, 120 mm breit / 1350 U/min.

Bremsen

• Mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Handbremse auf Getriebe wirkend

Achsen

• Vorderachse als stahlblechgepreßte Pendelachse mit Radnaben in Wälzlagern gelagert
• Hinterachse mit gepreßten Achsträgern und auswechselbaren Steckachsen
• Mechanische Differentialsperre

Lenkung

Mechanisch

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Nein, starre Ackerschiene
• Auf Wunsch mit mechanischem Kraftheber

Steuergräte

Nein

Elektrische Ausrüstung

• Ausführung I = 6 Volt-Anlage / Lichtmaschine, 6V-75 W / Batterie, 6V-8 Ah / Boschhorn / Scheinwerfer und Schlußlicht
• Ausführung II = 12 Volt-Anlage / Lichtmaschine, 12V-75 W / Batterie, 12V-100 Ah / Bosch-Anlasser, 2,5 PS / Boschhorn / Scheinwerfer und Schlußlicht

Maße und Abmessungen

• Länge = 2600 mm, breite = 1480 mm, höhe = 1500 mm
• Bodenfreiheit = 350 mm ( ab 1949 = 280 mm )
• Wenderadius mit Bremse = 2000 mm ( innen = 600 mm ) / ohne Bremse = 3000 mm

Bereifung

Unrestaurierter Allgaier R18

vorne/hinten: 5.50-16/8-20

Füllmengen

• Tankinhalt = 28 liter
• Motoröl = 5 liter
• Getriebe-und Hinterachse = 8 liter ( ab 1949 = 12 liter )
• Kühlsystem = 50 liter

Verbrauch

• Mittlerer Verbrauch 0,94 kg pro Stunde

Kabine

• Fahrerplattform mit Stahlblechsitz

Serienausstattung

• Feste Riemenscheibe auf der Kurbelwelle
• Mähwerkantrieb
• Normzapfwelle
• Differentialsperre
• Einzelradbremse

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe mit Fliehkraftkupplung, Mähbalken, Seilwinde, Beregnungspumpe, Kraftheber, Anbaupflug

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2019, Seite 76 ff.
• Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 7
• Allgaier, Schlepper-und Motoren-Prospekte ( Armin Bauer )

Weblinks

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