Traktorenlexikon: Allgaier P312

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Der P 312 war ein Spezialschlepper, der in Kombination mit einer Bodenfräse für den Einsatz in brasilianischen Kaffeeplantagen entwickelt worden war. Seine Konstruktion basierte auf der des AP 17 S. Der Prototyp hatte 25 PS, die dann für die Serie auf 30 PS gesteigert wurden.

Allgaier P 312
Allgaier-Porsche AP 312
Allgaier-Porsche AP 312
Basisdaten
Hersteller/Marke: Allgaier
Modellreihe: AP 25
Modell: P 312
Produktionszeitraum: 1953–1954
Stückzahl: ca. 200
Maße
Eigengewicht: 1275 kg
Länge: 2900 mm
Breite: 1090 mm
Höhe: 1550 mm
Radstand: 1656 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: 835 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5800 mm
Standardbereifung: vorne: 4.5-10
hinten: 8-24
Motor
Nennleistung: 22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl: 2000/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1820 cm³
Kraftstoff: Benzin
Kühlsystem: Luft
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad
Getriebe: 5/1
Höchstgeschwindigkeit: 23 km/h

Motor Bearbeiten

  • Porsche, luftgekühler Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölzentrifuge, handverstellbarer Fliehkraftregler, Solex-Vergaser, Solex-Förderpumpe und Radial-Gebläseluftkühlung.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 116 mm
  • Verdichtung = 1:6,3
  • Prototyp = 25 PS, 1696 ccm / Bohrung = 100 mm, Hub = 108 mm
  • Solex-Vergaser, Typ: 32 PBI

Kupplung Bearbeiten

  • Hydraulisch-mechanische Kupplung
  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z
  • Vorgelagerte ölhydraulische Kupplung

Getriebe Bearbeiten

  • ZF oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

  • 1.Gang = 3,34 km/h.; 2.Gang = 5,28 km/h.; 3.Gang = 7,57 km/h.; 4.Gang = 12,97 km/h.; 5.Gang = 26,1 km/h. / Rückwärtsgang = 3,34 km/h.

Zapfwelle Bearbeiten

  • Zapfwelle mit Normprofil, 540 U/min. und Wegzapfwelle

Bremsen Bearbeiten

  • Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden

Achsen Bearbeiten

  • Vorderachse als ungefederte, starre Pendelachse
  • Hinterachse als Portalachse ausgeführt

Lenkung Bearbeiten

  • ZF-Roßlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Optional mit hydraulischem Kraftheber zum Heben und Drücken

Steuergeräte Bearbeiten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Anlage, 2 Batterien, 6V-75 Ah, Bosch-Lichtmaschine, Bosch-Anlasser

Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge = 2960 mm, breite = 1160 mm, höhe = 1675 mm / Radstand = 1656 mm / Spurweite = 700 mm
  • Bodenfreiheit unter Getriebe = 350 mm / Höhe Anhängekupplung = 630 mm über Boden
  • Wenderadius mit Bremse = 5800 mm / Eigengewicht = 1275 kg
  • Prototyp:
  • Länge = 2900 mm, breite = 1090 mm, höhe = 1550 mm / Radstand = 1620 mm / Spurweite = 790 mm
  • Wenderadius mit Bremse = 4400 mm / Eigengewicht = 1324 kg

Bereifung Bearbeiten

  • Serienbereifung vorne = 4,5-10 AM / Scheibenräder mit Tiefbettfelgen 3.00 Dx10
  • hinten = 8-24 / Scheibenräder mit Breitfelgen W 7x42
  • Reifenfüllung mit Wasser möglich

Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 25 liter
  • Getriebeöl = 13 liter
  • Motoröl = 8 liter

Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

Sonderausrüstung Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Porsche und Allgaier - Das Typenbuch

Quellen Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

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