Traktorenlexikon: Deutz-Fahr DX 3.80 AS

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“

Deutz-Fahr DX 3.80 AS
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	DX 3-Reihe
Modell:	DX 3.80 AS
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1985–1990
Maße
Eigengewicht:	3.300 kg
Länge:	3.780 mm
Breite:	1.890 mm
Höhe:	2.360 mm
Radstand:	2.250 mm
Bodenfreiheit:	340 mm
Spurweite:	vorne: 1.500 oder 1.650 mm hinten: 1.420 bis 1.920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.5-20 MPT hinten: 14.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	55 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.086 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Als Sondermodell für ausgewählte Grünland- und Hopfen-Anbaugebiete stellte Deutz-Fahr den DX 3.80 AS ins Programm. Der auf Basis der DX 3-Baureihe produzierte Schlepper wurde erstmals mit einem TW-500 Triebwerk ausgerüstet. Er wurde ausschließlich als Allrad-Ausführung, verhältnismäßig kleiner Bereifung und mit StarCab-Kabine geliefert. Auf Wunsch konnte auch ein Niedrigdach mit 9 cm geringerer Bauhöhe geordert werden.

Motor

• KHD, Typ: F4L 913, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Mehrloch-Düse, Pierburg-Kraftstoffpumpe, integrierter Motorölkühlung, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, MANN-Kraftstofffilter, Roth-Schalldämpfer und Axial-Regelgebläse.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Kompressionsdruck = 26 bis 30 bar
• Öldruck = 2,3 bis 3,2 bar
• Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.550 U/min
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.470 U/min
• Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
• Einspritzmenge = 56 mm³/Hub und Nenndrehzahl

• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS 2610
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 C 2102 L
• MANN-Kraftstofffilter, Typ: WK 7.31
• Kühlerlüfter mit 11 Flügel und 230 mm Durchmesser

Kupplung

• Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6

• Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
• Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Dual-Split-Getriebe, Typ: TW-521 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h-Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes zweistufige Vorschaltgetriebe, in die Bereiche N + S unterteilt
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
• Bolzengeschaltete Vorwärtsgruppen
• Schubradgeschaltete Rückwärtsgruppe

• 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

• Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
• 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9 R 30 AS

"Gruppe-L"

1.Gang:

• Stufe-N = 2,2 km/h
• Stufe-S = 2,7 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 3,5 km/h
• Stufe-S = 4,3 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 5,1 km/h
• Stufe-S = 6,3 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 9,1 km/h
• Stufe-S = 9,9 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang:

• Stufe-N = 6,2 km/h
• Stufe-S = 7,6 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 9,8 km/h
• Stufe-S = 12,0 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 15,1 km/h
• Stufe-S = 19,5 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 23,7 km/h
• Stufe-S = 29,1 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang:

• Stufe-N = 2,5 km/h
• Stufe-S = 3,1 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 4,0 km/h
• Stufe-S = 4,9 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 5,8 km/h
• Stufe-S = 7,1 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 9,2 km/h
• Stufe-S = 11,2 km/h

"Gruppe-LL"

1.Gang:

• Stufe-N = 0,5 km/h
• Stufe-S = 0,6 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 0,7 km/h
• Stufe-S = 0,9 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 1,1 km/h
• Stufe-S = 1,3 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 1,7 km/h
• Stufe-S = 2,0 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form 1)
• Zwei Geschwindigkeiten durch Handhebel vorwählbar, 540 und 1.000 U/min

• 540 U/min bei 2.025 U/min Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,4 kW

• Oder 627 U/min mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,6 kW

• 1.000 U/min bei 2.167 U/min Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,6 kW

• Oder 1.085 U/min mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,9 kW

Bremsen

• Hydraulisch betätigte Vollscheiben-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

• Hydraulisch betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

• Unabhängige, mechanisch betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über die Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte SIGE-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: 002 mit zentraler Gelenkwelle

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 oder 1.650 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung

Fünffach verstellbare Spurweite durch Verstellräder = 1.420 bis 1.920 mm

• Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre

• Vorderachslast = 1.350 kg

Zul. Vorderachslast = 1.700 kg

• Hinterachslast = 1.950 kg

Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR
• Weber-Gleichlaufzylinder mit 45 Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub

• Ölversorgung durch Tandempumpe
• Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
• Fördermenge = 27,0 l/min bei 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 46.3 mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 152 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 240 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler

Sieben Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung, sowie stufenlose Mischregelung
• Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und hydraulisch-mechanische Transportsicherung

• Offenes System mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/16 + 11 BL 212-1V
• Förderleistung je Pumpenumdrehung = 16 cm³
• Fördermenge = 40,0 l/min bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Leistung der Hydraulik = 10,6 kW
• Hubweg = 655 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW

• Bosch-Lichtmaschine mit integriertem Regler, K1 14 V-33 A (462 W)

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.780 mm
• Breite = 1.890 mm
• Höhe mit Kabine = 2.360 mm
• Höhe mit Niedrigdach = 2.351 mm

• Radstand = 2.250 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 340 mm

• Eigengewicht = 3.300 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 12.5-20 MPT
• Hinten = 14.9 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 95 l
• Motoröl inkl. Filter = 11 l
• Triebwerk = 24 l
• Triebwerk mit Kriechgruppe = 25,5 l
• Kraftheber = 16 l
• Ausgleichsgetriebe-Vorderachse = 5 l
• Planetengetriebe = 1 l

Kabine

• Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (82 dB A) Deutz-StarCab-Kabine mit ebenen Boden, Grammer-Komfort-Sitz, Betriebsstundenzähler, ausstellbarer Front-, Seiten- und Heckscheibe und dreistufen Warmluftheizung

• Optional mit Zusatz-Heizung, Luftfeder Sitz, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Kriechgruppe
• Rad- und Frontgewichte
• Schnellkuppler
• Zusatz-Steuergeräte
• Niedrigdach
• Zusatz-Heizung
• Klimaanlage
• Luftgefederter Sitz
• Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Weblinks

• Vom DX bis zum Agrostar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 638

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“