Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroXtra 6.17

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Der zeitgleich mit dem AgroPrima DX 6.16 auf der Agritechnica 1991 präsentierte AgroXtra DX 6.17 war das größte und leistungsstärkste Modell innerhalb der AgroXtra-Reihe. Das Freisichtkonzept mit schräg abfallender Motorhaube ermöglichte eine hervorragende Sicht auf Frontgeräte; zugleich bot es erhebliche Vorteile beim Frontladereinsatz. Gedacht waren die AgroXtra-Modelle als preisgünstige Alternative zu den wesentlich besser ausgestatteten AgroStar-Schleppern. Auch in dieser Baureihe wurde 1993 das Freisicht-Design eingeführt.

Deutz-Fahr AgroXtra 6.17
AgroXtra 6.17
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	AgroXtra
Modell:	AgroXtra 6.17
Produktionszeitraum:	1991–1995
Maße
Eigengewicht:	4.550 kg
Länge:	4.530 mm
Breite:	2.304 mm
Höhe:	2.735 mm
Radstand:	2720 mm
Bodenfreiheit:	505 mm
Spurweite:	vorne: 1.600 und 1.800 mm hinten: 1.500 und 1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.670 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9-24 AS hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	82,7 kW, 113 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.128 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	15V/5R oder 18V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Motor

• KHD, Typ: F6L 913, stehender, luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Pierburg-Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Drehzahlregler, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle und Axial-Regelgebläse.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 406 Nm
• Max. Drehmoment = 387 Nm bei 1.600 U/min
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar

Kupplung

• Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6

• Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
• Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: TW 904.3 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt !
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
• Schrägverzahntes Getriebe mit Druckumlaufschmierung

• 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
• Oder 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung

• Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
• 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
• Oder 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 3,2 km/h
• 3.Gang = 4,0 km/h
• 4.Gang = 5,8 km/h
• 5.Gang = 7,1 km/h
• 6.Gang = 9,0 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 4,9 km/h
• 2.Gang = 6,6 km/h
• 3.Gang = 8,3 km/h
• 4.Gang = 12,0 km/h
• 5.Gang = 14,8 km/h
• 6.Gang = 18,6 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 9,9 km/h
• 2.Gang = 13,4 km/h
• 3.Gang = 17,0 km/h
• 4.Gang = 25,0 km/h
• 5.Gang = 30,0 km/h
• 6.Gang = 40,0 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 4,6 km/h
• 2.Gang = 6,1 km/h
• 3.Gang = 7,7 km/h
• 4.Gang = 11,2 km/h
• 5.Gang = 13,8 km/h
• 6.Gang = 17,4 km/h

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 0,4 km/h
• 2.Gang = 0,6 km/h
• 3.Gang = 0,7 km/h
• 4.Gang = 1,0 km/h
• 5.Gang = 1,3 km/h
• 6.Gang = 1,6 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min. oder 540/750 U/min.
• Max. übertragbare Leistung = 74 kW

• 605 U/min. mit Nenndrehzahl
• Oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

• Unabhängige und lastschaltbare Frontzapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch betätigte Festsattel-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

• Hydraulisch betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

• Mechanisch betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.800 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 mm und 1.800 mm

• Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre

• Optional mit vierfacher Spurverstellung mittels Verstellräder

Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm

• Vorderachslast = 1.760 kg

Zul. Vorderachslast = 3.000 kg

• Hinterachslast = 2.790 kg

Zul. Hinterachslast = 6.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Lenkung

• Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe
• Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Wahlweise mit Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung

• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
• Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler

• Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung incl. Mischregelung
• Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
• Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung

• Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
• Fördermenge = 55 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

• Ein doppelt wirkendes Zusatz-Steuergerät mit zwei Anschlüssen und einem separatem Rücklauf

• Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, JF 12 V 3,0 kW

• Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-55 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.530 mm
• Breite über alles = 2.304 mm
• Höhe über Kabine = 2.735 mm
• Höhe über Niedrigdach = 2.670 mm

• Radstand = 2.718 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 505 mm

• Leergewicht = 4.550 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9-24 oder 420/70 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 38 oder 520/70 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 540/65R26 AS oder 480/65R28 AS
• Hinten = 20.8R38 AS oder 650/65R38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 132 l
• Motoröl = 11 l
• Kraftheber = 20 l
• Triebwerk = 28 l

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte (76,5 dB (A) StarCab-Kabine, Typ: D-82/6 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Komfortsitz, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz, Betriebstundenzähler und Heizungs- und Belüftungsgebläse

• Optional mit Luftfedersitz, Arbeitsscheinwerfer und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Rad- und Frontgewichte
• Bosch-EHR (elektronische Hubwerksregelung)
• Frontkraftheber
• Frontzapfwelle
• Klimaanlage
• Luftgefederter Fahrersitz
• Zugpendel
• Kriechgruppe
• 40 km/h.- Variante
• Arbeitscheinwerfer
• Verstellräder
• Zusatz-Steuergeräte
• Druckluftbremsanlage
• Niedrigdach
• Sparzapfwelle

Literatur

• Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 708

Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag

• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)

Quellen

Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag

Weblinks

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