Traktorenlexikon: Schlüter Super 750 / 750 V

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Basisdaten
Hersteller: Schlüter
Modellreihe: Super-Reihe
Modell: 750
Motor
Hubraum: 6494, ab 12/69 6371 cm³
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 54,9 kW / 75 PS, ab 1/70 58,6 kW / 80 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 4337 mm
Breite: 2050 mm
Höhe: 1775 mm
Radstand: 2627 mm, ab 1/70 2637 mm
Spurweite: 1520/1560-1696 oder 1376-1776/1576-1976 mm; Allrad 1500-1644/1560-1696 oder 1376-1776/1576-1976 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3800 ( A: 4400 ) mm
Eigengewicht: 3460-3600 kg, Allrad 3970-4030 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: 8/1966 bis 3/1972
Gesamtstückzahl: 520
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20,9 (mit Schnellgang 27,4) km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 6.50-20, 7.50-20 / 12-36, 14-34, 15-30, 15.5-38; Allrad 10-24, 14.5-20 / 14-34, 15-30, 15.5-38

Beim Start der Super-Reihe genoss ein Auftrag aus Jugoslawien Priorität. Dadurch fanden im August 1966 zwölf Super E 750 V den Weg in den Balkan. Die Besonderheit der Export-Schlepper besteht darin, dass sie eine Nenndrehzahl von 2000 U/min aufweisen, wodurch ihre Leistung auf 85 PS ansteigt. Bei der Einführung des Super 850 wurde das Schlüter-Schlepperprogramm geordnet. Die Modelle hatten jetzt Leistungssprünge von 10 PS, was dazu führte, dass die Leistung des Super 750 von 80 auf 75 PS reduziert wurde.

Bauart Bearbeiten

Halbrahmenbauweise

Motor Bearbeiten

  • Schlüter, wassergekühlter 6-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, Ölfilter W962/6, 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, einstellbare Zahnradölpumpe, Kolben mit zentralem Brennraum, Kühlwasserthermostst, Bosch - Fliehkraftverstellregler, Bosch - Zapfendüsen und Ölbadluftfilter.
  • SDM - Motor mit Mehrloch - Einspritzdüsen und Kolben mit exzentrischem Brennraum
  • Technische Bezeichnung = SF 6810/750
  • Motor-Typ von 8/1966 - 10/1969 = SD 105 W6, Bohrung = 105 mm, Hub 125 mm
  • Max. Drehmoment = 324 Nm bei 1300 U/min., max. Einspritzdruck = 140 bar, Hubraum = 6494 cm³
  • Motor-Typ von 12/1969 - 3/1972 = SDM 104 W6, Bohrung = 104 mm, Hub = 125 mm
  • Max. Einspritzdruck = 200 bar, Hubraum = 6371 cm³

Kupplung Bearbeiten

  • Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

Getriebe Bearbeiten

  • ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ T-318 II mit Lenkradschaltung
  • 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge synchronisiert
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit Zwischengänge
  • 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge ( Optional: Kriechganggetriebe mit 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen )
  • Optional: Schnellganggetriebe
  • Mit Hydromatik stufenloses Anfahren in jedem Gang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

  • Vorwärts = 2,2 - 20,0 km/h. ( Schnellgang bis 27,4 km/h. )

Antrieb Bearbeiten

Hinterrad oder Allrad

Zapfwelle Bearbeiten

  • Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
  • 582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen Bearbeiten

  • Hydraulische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Mechanische separate Feststellbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen Bearbeiten

  • Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
  • Optional: ZF - Lenktriebachse, Typ: AL-1550, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Oder ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-3050 mit außenliegenden Planetengetriebe zur Enduntersetzung
  • Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
  • Differentialsperre

Lenkung Bearbeiten

hydraulisch Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: mechanische Unterlenkerregelung )
  • Hubzylinder, KR 21 mit 100 mm Durchmesser
  • Kracht - Zahnradpumpe mit 26,1 l/min. bei 175 bar
  • Hubkraft = 2650 kg ( Optional = 2800 kg )

Steuergräte Bearbeiten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt - Anlage, Lichtanlage nach STVZO, Signalhorn, 7-polige Anhängersteckdose, Steckdose für Handlampe

Maße und Abmessungen Bearbeiten

     Länge ..4337-4355................  mm
     Breite: ..2050..............  mm
     Höhe: ..1775-2495................  mm
     Spurweite: ..1560-1976...........  mm
     Radstand: ..2627-2637............  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse .3800 ( A: 4400 ).  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht Bearbeiten

  • Hinterradantrieb = 3460 kg ( ab 12/1969 = 3970 kg )
  • Allradantrieb = 3600 kg ( ab 12/1969 = 4030 kg )

Bereifung Bearbeiten

  • Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,50-20, hinten = 13,6-36
  • Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 11,2-24, hinten = 16,9-34
  • Optional hinten = 15-30, 14-34, 12-36, 15,5-38

Füllmengen Bearbeiten

  • Tank = 105 l

Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

  • Plattform mit gefedertem Komfortsitz ( ab 1970 mit Sicherheitsrahmen ), acht analoge Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung
  • Optional: Fritzmeier - Verdeck mit Fronteinstieg, gewölbter - klappbarer Windschutzscheibe und Seitenverkleidungen
  • Oder Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren auf abgeflachten Kotflügeln
  • Später Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster aud runden Kotflügeln

Sonstiges Bearbeiten

Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Frontlader, Frontgewichte, Radgewichte, Forstausrüstung, Schnellganggetriebe, Hydromatik, Kriechganggetriebe, Allradantrieb, Druckluftbremsanlage, Verdeck, Kabine, Spurverstellung

Literatur Bearbeiten

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2006, Seite 8 ff.

Weblinks Bearbeiten

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