Traktorenlexikon: Schlüter S 25

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Zunächst unterschied sich das Modell S 25 nur durch die höhere Leistung von seinem Vorgänger AS 222. Durch eine längere Kupplungsglocke wurde ab Oktober 1959 der Radstand auf 2000 mm erhöht. Damit war wahlweise eine Motorzapfwelle lieferbar, die nicht nur unabhängig lief, sondern sich bei fahrendem Schlepper ein- und ausschalten ließ.

Schlüter 25
Schlüter S25C von 1961
Schlüter S25C von 1961
Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: S
Modell: 25
Bauweise: Standardtraktor
Produktionszeitraum: 6/1959–4/1961
Stückzahl: 860
Maße
Eigengewicht: 1525 kg
Länge: 2865 mm, ab 10/1959 2975 mm
Breite: 1580 mm
Höhe: 1545 mm
Radstand: 1890 mm, ab 10/1959 2000 mm
Spurweite: 1250-1500/1250-1500 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 9-32, 10-28
Motor
Nennleistung: 18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 1650 U/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 2512 cm³
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp:
Getriebe: Hurth G815
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Bauart Bearbeiten

rahmenlose Blockbauweise

Motor Bearbeiten

  • Schlüter, Typ: ASM 250, wassergekühlter - 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung und Ölbadluftfilter

Kupplung Bearbeiten

Fichtel & Sachs K 16 Z

Getriebe Bearbeiten

  • 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
  • Hersteller: Hurth
  • G815 von 6/1959 - 4/1960 ( 357 Stück )
  • G815/2 von 4/1960 - 8/1960 ( 199 Stück )
  • G815/3 von 9/1960 - 4/1961 ( 300 Stück )
  • G85A von 8/1960 - 9/1960 ( 4 Stück )
  • Auf Wunsch mit Super - Kriechgang an Stelle des 1. Ganges

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

1: 2,0 2: 4,2 3: 6,2 4: 8,5 5: 15,3 6: 20,0 R: 6,2

  • Super - Kriechgang = 0,7 km/h.

Antrieb Bearbeiten

Hinterrad

Zapfwelle Bearbeiten

  • Getriebezapfwelle 575 U/min. umschaltbar auf Wegzapfwelle ( Drehzahl im 1. Gang = 252 U/min. )
  • Auf Wunsch ab 10/1959 Motorzapfwelle 548 U/min
  • Auf Wunsch Riemenscheibe mit 1260 U/min.

Bremsen Bearbeiten

Riemen Bremse

Achsen Bearbeiten

  • Vorderachse mit einzelradgummigefederte Schlüterachse
  • vorne: TLCN 455
  • Auf Wunsch Teleskop - Vorderachse mit verstellbarer Spurweite von 1250 - 1630 mm
  • Hinterachse als Portalachse ausgebildet mit zwei Spurweiten ( 1250 verstellbar auf 1500 mm )
  • Auf Wunsch mit Vestellfelgen und Spurweite 1250 - 1630 mm
  • Differentialsperre

Lenkung Bearbeiten

Fulmina LE 20 d 186 / OL

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Block: Hurth K815 Ölpumpe: Bosch HY/ZE 16 CR 12 150 bar

Steuergeräte Bearbeiten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

Maße und Abmessungen Bearbeiten

     Länge ..2855................  mm
     Breite: ..1580..............  mm
     Höhe: ..1530 / 2200................  mm
     Spurweite: .............  mm
     Radstand: ..1890 / 2000............  mm
     Bodenfreiheit: .335 - 345........ ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht Bearbeiten

  • 1525 kg

Bereifung Bearbeiten

  • Standardbereifung vorne = 5,00-16; hinten = 10-28
  • Auf Wunsch vorne = 5,50-16; hinten = 9-32

Füllmengen Bearbeiten

Verbrauch Bearbeiten

Tankinhalt:25l Hydrauliköl:1,5l Getriebeöl:10l

Kabine Bearbeiten

  • Plattform mit gefedertem Sitz und Kotflügelsitz
  • Auf Wunsch Verdeck mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und dreiseitiger Verkleidung

Sonstiges Bearbeiten

Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Spurweitenverstellung, Motorzapfwelle, Super - Kriechgang, Frontlader, Riemenscheibe, Mähwerk, Verdeck

Literatur Bearbeiten

  • Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)
  • Schlüter - Schlepper - Prospekte (M. Hierhager)

Weblinks Bearbeiten

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