Traktorenlexikon: Renault 68-14 RA/RS R7722

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Renault 68-14 RS
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	RS-Baureihe
Modell:	68-14 RS
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	5/1984–2/1987
Stückzahl:	1.102
Maße
Eigengewicht:	3.604 kg
Länge:	4.058 mm
Breite:	1.820 mm
Höhe:	2.607 mm
Radstand:	2.394 mm
Bodenfreiheit:	377 mm
Spurweite:	vorne: 1.460-1.960 mm hinten: 1.400-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.540 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	50 kW, 68 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.768 cm³
Drehmomentanstieg:	13 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12V/12R oder 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Als preisgünstige Alternative stellte Renault im Jahre 1983 die RS-Baureihe ins Programm. Ein Jahr später folgte das Modell 68-14 RS. Die verwendete Technik entsprach der TS-Baureihe, dafür war die Kabine etwas einfacher gehalten. Auch war die Kabine 160 mm tiefer gestaltet. Eine weitere Variante war der 68-14 RA, der serienmäßig mit Schutzrahmen vermarktet wurde. Sonst waren beide Ausführungen identisch.

Motor

MWM, Typ: D 227-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, ROTO-DIESEL-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 196 Nm
Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1.444 U/min.
Drehmomentanstieg = 13 % bei 60 % der Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
Einspritzmenge = 52,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 220 bar

Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3443 F 731
Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-2225
Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 16-23 mit Dreihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
Zusätzlich Untersetzer-Getriebe, mit zwei Bereichen: in langsam und schnell unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:

"Gruppe-L"

1.Gang = 796,06:1
2.Gang = 505,43:1
3.Gang = 347,37:1
4.Gang = 230,48:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 807,69:1
2.Gang = 512,82:1
3.Gang = 352,45:1
4.Gang = 233,85:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 228,78:1
2.Gang = 145,26:1
3.Gang = 99,83:1
4.Gang = 66,24:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 232,13:1
2.Gang = 147,38:1
3.Gang = 101,29:1
4.Gang = 67,21:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 76,50:1
2.Gang = 48,57:1
3.Gang = 33,38:1
4.Gang = 22,15:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 77,62:1
2.Gang = 49,28:1
3.Gang = 33,87:1
4.Gang = 22,47:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 0,82 km/h
2.Gang = 1,30 km/h
3.Gang = 1,90 km/h
4.Gang = 2,86 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 0,81 km/h
2.Gang = 1,28 km/h
3.Gang = 1,87 km/h
4.Gang = 2,82 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 2,88 km/h
2.Gang = 4,54 km/h
3.Gang = 6,61 km/h
4.Gang = 9,96 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 2,84 km/h
2.Gang = 4,47 km/h
3.Gang = 6,51 km/h
4.Gang = 9,82 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 8,62 km/h
2.Gang = 13,58 km/h
3.Gang = 19,77 km/h
4.Gang = 29,80 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 8,50 km/h
2.Gang = 13,39 km/h
3.Gang = 19,48 km/h
4.Gang = 29,37 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1

540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,6 kW

Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,4 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er Zapfwelle = 2,313:1

1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,1 kW

Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,4 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-Scheibenbremse, Typ: GMPD auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktriebachse, Typ: A 57-05 mit zentraler Gelenkwelle

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.460 mm bis 1.960 mm

Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Pedal-betätige Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

Betriebsdruck = 110 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,2 l/min. bei 181 bar und 37,1 l/min. bei 163 bar

Leistung der Hydraulik = 10,1 kW

Hubweg = 655 mm

Max. durchgehende Hubkraft = 2.130 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-90 Ah

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69 (12 V-420 W)

Maße und Abmessungen

Länge = 4.058 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.144 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.229 mm
Höhe über Kabine = 2.607 mm

Radstand = 2.394 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 377 mm

Leergewicht = 3.604 mm

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 13.6 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

Vorne = 12.4 R 24 AS
Hinten = 14.9 R 34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 108,0 l
Motoröl = 10,25 l
Kühlsystem = 13,5 l
Getriebe, Achsen und Hydraulik = 45,0 l
Ölbadluftfilter = 0,92 l
Vorderachse = 2,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h oder 242 g/kWh bei 38,7 kW und 2.050 U/min.

Kabine

Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 R mit gepolsterter-gefederter SIFRA-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten-, Front- und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks

Konedata-Renault. net
Renault Tractor Assocition-Katalog
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1150/85)

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