Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master N408
Als Nachfolger des P 144 wurde der Master 408 durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren auf 50 PS gebracht. Mit einem Radstand von 2465 mm war er der längste Schlepper auf dem deutschen Markt. Als Zielgruppe hatte Porsche-Diesel die großen Landwirtschaftsbetriebe sowie Forstwirtschaft und Baugewerbe im Auge. Aber die Nachfrage dieser Branchen blieb so gering, dass die Anzahl der in Handarbeit hergestellten Exemplare überschaubar blieb. Im Frühjahr 1960 wurde er dann durch den Master 418 ersetzt.
Bauart Bearbeiten
rahmenlose Blockbauweise
Motor Bearbeiten
- Porsche-Diesel, Typ: F 408, stehender-luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit untenliegender-zahnradgetriebener Nockenwelle, hängende Ventile, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzsystem und Radial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
- Verdichtung = 19:1
- Kompression = 18 atü
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec.
- Drehmoment bei Nenndrehzahl und Nennleistung = 17,9 mkp ( Max. Drehmoment = 18,2 mkp )
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 108/2 und ab Schlepper-Nr.408/387 = BS 420/2
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2
- Ölpumpe mit 22 l/min. bei 1000 U/min. und Nenndrehzahl
- Kühlgebläse mit 595 l/sec. bei 5430 U/min. und Nenndrehzahl
- Wiedereinführung des Fünfringkolben, ab Motor-Nr. 408/482
- Verwendung von einpoligen Glühkerzen, ab Motor-Nr. 408/486
- Einspritzpumpe mit lastabhängiger Spritzverstellung und Mehrmengenanschlag, ab Motor-Nr. 408/487
Kupplung Bearbeiten
- Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 K und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
Getriebe Bearbeiten
- ZF-Zahnradwechselgetriebe, Typ: A-20/18 II
- 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Optional als Schnellganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Mit Hinterradbereifung 13-30 AS
- 1.Gang = 2,1 km/h; 2.Gang = 3,3 km/h; 3.Gang = 4,9 km/h; 4.Gang = 6,3 km/h; 5.Gang = 8,7 km/h;
- 6.Gang = 12,5 km/h; 7.Gang = 19,5 km/h. / Rückwärtsgang = 4,0 km/h.
Mit Bereifung 15-30 AS
- 1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,6 km/h; 3.Gang = 5,2 km/h; 4.Gang = 6,8 km/h; 5.Gang = 9,4 km/h;
- 6.Gang = 13,4 km/h; 7.Gang = 20,9 km/h. / Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Antrieb Bearbeiten
Hinterrad
Zapfwelle Bearbeiten
- Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Getriebezapfwelle, DIN 9611 Form A
- Drehzahl = 540 U/min. bei 1961 U/min.- Motordrehzahl oder 551 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 46,8 PS )
- Separat schaltbare, kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
- 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1229 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 19,3 m/sec.)
- Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2658 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 27,8 m/sec.)
Bremsen Bearbeiten
- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
- Unabhängige Getriebe-Handbremse
Achsen Bearbeiten
- Vorderachse als einzelradgefederte und in der Höhe verstellbare Pendelachse bis Schlepper-NR. 251
- Ab Schlepper-NR. 252 mit gummigefederter Vorderachse der Bergischen Achsenfabrik
- Hinterachse als Starrachse
- Mechanische Differentialsperre
- Achslast vorne = 730 kg, hinten = 1720 kg
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Optional mit hydraulischen Kraftheber von Porsche mit Dreipunktaufhängung
- Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
- Förderpumpe von Teves, Eckerle, Plessey und Gotec
- Plessey-Hydraulikpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min.
- Fördermenge = 25 l/min. bei 105 bar
- Arbeitsvermögen = 800 mkp / Max. Hubkraft an der Dreipunktaufhängung = 1050 kg
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- Zwei Batterien 6V-135 Ah; Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge ..................3650 mm Breite: ................1865 mm Höhe: ..................1870 mm Spurweite: .............1500 mm Radstand: ..............2465 mm Bodenfreiheit: ......... ca.437 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse ..4300 mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
- Leergewicht = 2450 kg
Bereifung Bearbeiten
- Standardbereifung vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 13-30 AS
- Optional hinten = 15-30 AS
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 46 l
- Getriebe = 44 l
- Motoröl = 15 l
- Kraftheber = 5,2 l
- Hydraulische Kupplung ~ 7,2 l
- Lenkung = 0,8 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 185 g/PSh
- Ölverbrauch bei Nenndrehzahl = 1,5-2,0 g/PSh
Kabine Bearbeiten
- Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefederten Parallelogrammsitz und linkem Kotflügelsitz
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Uhr, Betriebsstundenzähler und rechter Kotflügelsitz
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Riemenscheibe, Mähwerk 6', Kraftheber, Zusatzgewichte, Schnellganggetriebe, Vorderradkotflügel, Uhr, Verdeck, Betriebsstundenzähler
Literatur Bearbeiten
- Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 146
- Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 157
- Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 202
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.
Weblinks Bearbeiten
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