Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master 409
Der Master 409 war 1962 das letzte Modell aus Friedrichshafen, womit das Schlepperprogramm erweitert wurde. Seine technische Ausstattung lag zwischen Master 408 und Master 419. Das Getriebe stammte von 408 und die Zylinderbohrung vom 419. Es ist nicht sicher ob es sich bei diesem Modell um eine Sonderserie handelt oder ob man noch vorhandene Siebenganggetriebe verbauen wollte. Auf Grund der Produktionseinstellung im Juli 1963 wurden etwas weniger als 50 Exemplare hergestellt.
Bauart Bearbeiten
- Blockbauweise
Motor Bearbeiten
- Porsche-Diesel, Typ: F 409, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, fünfach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
- Geregelter Drehzahlbereich = 410-2300 U/min.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
- Kompression = 18 atü
- Verdichtung = 19:1
- Drehmoment = 17 mkp bei Nenndrehzahl
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 420/2 oder 487/2
- Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
Kupplung Bearbeiten
- Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
Getriebe Bearbeiten
- ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-20/18 II
- 7 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit Schnellgang ( 28,5 km/h.)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
- Höchstgeschwindigkeit: 19,5 bzw. 28,5 km/h
Mit Bereifung 13-30 AS
- 1.Gang = 2,1 km/h; 2.Gang = 3,3 km/h; 3.Gang = 4,9 km/h; 4.Gang = 6,3 km/h; 5.Gang = 8,7 km/h; 6.Gang = 12,5 km/h;
- 7.Gang = 19,5 km/h. Rückwärtsgang = 4,0 km/h.
Mit Bereifung 15-30 AS
- 1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,6 km/h; 3.Gang = 5,2 km/h; 4.Gang = 6,8 km/h; 5.Gang = 9,4 km/h; 6.Gang = 13,4 km/h;
- 7.Gang = 20,9 km/h./ Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
Antrieb Bearbeiten
- Hinterradantrieb
Zapfwelle Bearbeiten
- Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" Form A
- Drehzahl = 540 U/min. bei 1961 U/min.- Motordrehzahl
- Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksbetrieb
Bremsen Bearbeiten
- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
- Feststellbare Handbremse als Außenbandbremse auf die Hinterräder wirkend
Achsen Bearbeiten
- Vorderachse als einzelradgefederte Pendelachse
- Hinterachse als Starrachse
- Fuß-und Handbetätigte Differentialsperre
- Achslast vorne = 767 kg, hinten = 1808 kg
Lenkung Bearbeiten
- ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
- Optional mit hydraulischer Blockhydraulik und Dreipunktaufhängung von Porsche
- Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
- Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min. bei Nenndrehzahl
- Fördermenge = 25 l/min. bei 105 bar
- Arbeitsvermögen = 800 mkp / Hubkraft = 1050 kg
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
- Zwei Batterien 6V-135 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS
- Glühkerzen, Typ: Bosch KE/GSA 10/3 oder Beru M 110
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Länge ..................3650 mm Breite: ................1865 mm Höhe: ..................1870 mm Spurweite: .............1500 mm Radstand: ..............2465 mm Bodenfreiheit: ......... ca.437 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht Bearbeiten
- Leergewicht = 2575 kg
Bereifung Bearbeiten
- Standardbereifung vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 13-30 AS
- Optional hinten = 15-30 AS
Füllmengen Bearbeiten
- Tankinhalt = 46 l ( optional 60 l )
- Getriebeöl = 44 l
- Motoröl = 15 l
- Hydraulische Kupplung ~ 7,2 l
- Kraftheber = 5,2 l
- Lenkung = 0,8 l
Verbrauch Bearbeiten
- Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 190 g/PSh
Kabine Bearbeiten
- Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefedertem Parallelogrammsitz, linkem Kotflügelsitz und Kombiinstrumente
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank und Heizung
Sonstiges Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
- Riemenscheibe, Mähwerk 5', Kraftheber, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank, Heizung, Zusatzgewichte, Vorderradkotflügel, Schnellgang, Baas-Frontlader GR.3, 60 l Tank
Literatur Bearbeiten
- Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 162
- Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 214
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.
Weblinks Bearbeiten
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