Traktorenlexikon: MAN 2K1

Traktorenlexikon

Der 2K1 ist ein 18 PS starker Schlepper, der von MAN 1957 und 1958 produziert wurde. Die Typenkennzeichnung 2K1 bedeutet Hinterradantrieb (2 angetriebene Räder), Leistungsklasse K, 1. Ausführung (des 2K-Modells). Dieses Modell war als Tragschlepper konzipiert und nur als Hinterradantrieb-Ausführung erhältlich. Die MAN wollte mit diesem Schlepper die ungenügende Marktpräsenz in dieser Leistungsklasse ausbauen. Vermutlich war der 2 K 1 durch seinen hohen Preis nur bedingt konkurrenzfähig und verschwand bereits nach einem Jahr aus dem Programm. Als Erkennungsmerkmal kann das für MAN ungewöhnliche Motorhauben-Design gelten.

MAN 2K1
MAN 2 K 1
Basisdaten
Hersteller/Marke:	MAN
Modellreihe:	K
Modell:	2K1
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1957–1958
Stückzahl:	1045
Maße
Eigengewicht:	1235 kg
Länge:	2940 mm
Breite:	1480 mm
Höhe:	1533 mm
Radstand:	1990 mm
Bodenfreiheit:	460 mm
Spurweite:	vorne: 1266–1516 mm hinten: 1250–1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2600 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 ASF hinten: 7-30 AS
Motor
Nennleistung:	13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl:	1800/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1304 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor Bearbeiten

MAN/Güldner, Typ: D 8515 M 172, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüsen, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter

Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
Verdichtung = 17:1
Verdichtungsenddruck = 27 bis 23 atü
Max. Drehmoment = 7,5 mkg bei 1400 U/min.
Drehzahlbereich = 600 bis 1880 U/min.
Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
Max. Einspritzdruck = 175 atü

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/106/7
Bosch-Regler, Typ: 2 D 33 B
Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 7
Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 25 S 64
Fördermenge pro Hub und Zylinder = 44 bis 45,5 mm³

Kupplung Bearbeiten

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe Bearbeiten

Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8/6 H 18 mit Mittelschaltung
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h

"Mit Bereifung 7-30 AS"

1.Gang = 1,48 km/h.
2.Gang = 2,70 km/h.
3.Gang = 5,00 km/h.
4.Gang = 7,20 km/h.
5.Gang = 11,00 km/h.
6.Gang = 18,40 km/h.

Rückwärtsgang = 5,00 km/h.

"Mit Bereifung 8-32 und 10-28 AS"

1.Gang = 1,62 km/h.
2.Gang = 3,00 km/h.
3.Gang = 5,50 km/h.
4.Gang = 7,90 km/h.
5.Gang = 12,00 km/h.
6.Gang = 20,00 km/h.

Rückwärtsgang = 5,50 km/h.

Zapfwelle Bearbeiten

Fahrkupplung-abhängige Getriebe-und Wegzapfwelle mit Schutzschild
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Drehzahl = 540 U/min.

Mähwerkantrieb mit Rutschkupplung

Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
Drehzahl = 1400 U/min.

Bremsen Bearbeiten

Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend