Traktorenlexikon: Eicher 3008 Tiger I

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Basisdaten
Hersteller:	Eicher
Modellreihe:	3000
Modell:	Tiger I
Motor
Hubraum:	1963 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	20,5 kW / 28 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3223 mm
Breite:	1552 mm
Höhe:	1459 mm
Radstand:	1890 mm
Spurweite:	1250-1500/1200-1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	X.XXX mm
Eigengewicht:	1725 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1968 bis 1971
Gesamtstückzahl:	909 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,4, mit Schnellgang 27,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.00-16, 5.50-16, 6.00-16 / 10-28, 11-28, 8-32, 9-32

In der 3000er Baureihe war der Tiger I das Einstiegsmodell der neuen Modellreihe, da die darunterliegenden Leistungsklassen des Panther (22PS) und des Leopard (15PS) aus der Produktion genommen wurden. Die Antriebstechnik entsprach mit den Gruppengetrieben von ZF dem des Vorgängermodells. Neuerungen war ein neu entworfener Vorderachsbock inklusive der Vorderachse, die Kupplung und das neu designte Erscheinungsbild aus der Feder des Industriedesigners Igl, weswegen diese Baureihe auch unter Kennern als Igl-Baureihe bekannt ist.

Bauart Bearbeiten

rahmenlose Blockbauweise

Motor Bearbeiten

Eicher, Typ: EDK 2, luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit zwei Radial-Einzelgebläsen.
Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
Verdichtung = 20,4:1
Max. Drehmoment = 110 Nm bei 1550 U/min.

Kupplung Bearbeiten

Eicher-"Duplokup"- Zweifachkupplung

Getriebe Bearbeiten

ZF-Stiftschaltgetriebe mit Seitenschaltung, Typ: A 208; 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
Leichtschaltgetriebe mit Gruppeneinteilung und voll belastbarem Kriechgang
Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker, Straße, Rückwärts )
Auf Wunsch mit Schnellganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Normalausführung:

1.Gang = 1,2 km/h, 2.Gang = 2,0 km/h, 3.Gang = 3,3 km/h, 4.Gang = 5,4 km/h
5.Gang = 4,3 km/h, 6.Gang = 7,3 km/h, 7.Gang = 12,0 km/h, 8.Gang = 19,4 km/h.
1.R-Gang = 2,1 km/h, 2.R-Gang = 3,6 km/h, 3.R-Gang = 6,0 km/h, 4.R-Gang = 9,7 km/h.

Schnellgangausführung:

1.Gang = 1,7 km/h, 2.Gang = 2,9 km/h, 3.Gang = 4,7 km/h, 4.Gang = 7,7 km/h
5.Gang = 6,0 km/h, 6.Gang = 10,3 km/h, 7.Gang = 17,0 km/h, 8.Gang = 27,5 km/h.
1.R-Gang = 3,0 km/h, 2.R-Gang = 5,2 km/h, 3.R-Gang = 8,5 km/h, 4.R-Gang = 13,7 km/h.

Antrieb Bearbeiten

Hinterrad

Zapfwelle Bearbeiten

Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil
Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1000 U/min. bei 1930 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen Bearbeiten

Fußbetätigte Trommelbremse an der Hinterachse, als Lenkbremse ausgebildet
Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen Bearbeiten

Vorderachse als Pendelachse mit Einzelrad-Gummihohlfederung und dreifach verstellbarer Spurweite
Hinterachse in Flachbauweise mit Planetenuntersetzung und umstellbarer Spurweite
Fußbetätige Differentialsperre

Lenkung Bearbeiten

ZF-Gemmerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Einhebel-Blockhydraulik als Regelhydraulik ausgeführt mit Dreipunktgestänge ( Kat.I )
Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung und verstellbarer Reaktionsgeschwindigkeit
Senkdrossel, Nebenanschlußventil und fahrunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Freiganghydraulik incl. Lageregelung
Pumpenleistung = 20 l/min. bei 150 atü
Hubkraft an den Unterlenkern von max. 2025 kp und min. 1445 kp

Steuergeräte Bearbeiten

Serienmäßig ein Steuergerät
Optional bis zu drei Steuergeräten

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

Maße und Abmessungen Bearbeiten

     Länge ..................3223  mm
     Breite: ................1552  mm
     Höhe: ..................1459  mm
     Spurweite: .............1250, 1360 und 1500  mm
     Radstand: ..............1890  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.371 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm